El primer tren procedente de Kiev desde el inicio de la guerra llegó esta mañana a Jersón, que había estado ocupada desde principios de marzo por las tropas rusas hasta el reciente repliegue de esta ciudad del sur de Ucrania.
El accidente se produjo en un paso a nivel en el que la vía férrea confluye con la carretera autonómica LU-107 y el personal de la empresa pública Adif, gestora de las infraestructuras ferroviarias, alertó del siniestro a las 12:25 horas.
Fuentes de la compañía explican que se trata de pruebas "dinámicas" en ancho ibérico, toda vez que es un tren "todoterreno" y tiene que probar "todo tipo de líneas".
El vicepresidente segundo y conselleiro de Presidencia, Xustiza e Deportes, Diego Calvo, ha visitado este lunes la sede de la Agrupación Europea de Cooperación Territorial (AECT) de la Eurorregión Galicia-Norte de Portugal, donde ha pedido al Gobierno central que utilice los fondos europeos para dar prioridad a la conexión ferroviaria de alta velocidad entre Vigo y Oporto.
El regidor ferrolano considera que la ciudad naval también debería beneficiarse de los fondos europeos
A partir de septiembre, los servicios ferroviarios en Galicia de Media Distancia y Avant dispondrán de 14.000 plazas adicionales cada semana
Los abonos gratuitos con los que el Gobierno pretende fomentar que los pasajeros se suban al tren en tiempos de inflación disparada no generan la misma expectación en Ferrol. En una de las esquinas más alejadas del centro peninsular, su obsoleto trazado ferroviario desanima incluso con promociones como la auspiciada por Renfe. Contrasta esta situación con la registrada desde la semana pasada en estaciones como la de A Coruña, Santiago de Compostela o Vigo, con largas colas que incluso llegaban al exterior de los centros dado el gran interés que generaron los abonos, que mantienen la gratuidad hasta el próximo mes de enero de 2023. Lo resume Jairo Orjales, portavoz de la Plataforma por la Defensa del Ferrocarril Ferrol-Ribadeo: "Perder la confianza es muy fácil y recuperarla muy complicado".Años de incidencias y retrasos posibilitan una pescadilla que se muerde la cola: pocos pasajeros por un servicio que se ha dejado fiabilidad por el camino y el eterno riesgo de más supresiones en la prestación por esa reducida cuota de mercado. En la estación ferrolana de trenes no se han visto estos días colas, como en otras terminales de Galicia y el resto de España. Y eso que el tramo inicial de su vía que se dirige al norte gallego y a Asturias pasa por ser "un metro ligero" al unir a la urbe naval con la vecina Narón. Orjales, en todo caso, afirma a Efe que cualquier "medida encaminada a echarle una mano a los usuarios es bienvenida". Sin embargo, parte de la premisa de que se necesita "un servicio que no falle", aunque haya mejorado y no sufra "tantas incidencias como hace cinco años".Considera que Renfe "ve este servicio como muy alejado" de sus prioridades, pero en el área de Ferrolterra también se prevén esos beneficios. La línea de Cercanías de Ferrol a Ortigueira y su continuación hacia Ribadeo y Asturias entran en el capítulo de bonificaciones que regirá hasta el final de este año.Se aplicarán en pleno inicio del curso escolar, uno de los períodos del año en los que la conexión al Ortegal experimenta un repunte de viajeros, y tras un verano de destacada afluencia de turistas. Los visitantes, pese a los recortes, siguen fiando la experiencia perfecta de su viaje a unos vagones que siguen desprendiendo romanticismo. Jairo Orjales indica que Renfe explota los trayectos "pasando de los usuarios" y sigue fomentando su "abandono". Aporta como ejemplos que muchos apeaderos "continúan sin cartelera de servicios", de los que una parte sufren modificaciones o retrasos no comunicados a los afectados. Obstáculos que siguen surgiendo mientras la Administración desbloquea inversiones para la modernización del trazado de Ferrol a Asturias. Según el portavoz de la plataforma, los desembolsos en marcha se centran en el aumento de la seguridad en los recorridos. Entre ellas, figuran los vinculados con el control de la circulación desde un punto central y el incremento de los cruces de vías. Un tren que agoniza, como el que, rumbo al sur, continúa separando a Ferrol y A Coruña con una duración de los viajes inasumible en el 2022.
El tren Alvia que este viernes realizaba el trayecto Barcelona - Vigo descarriló a la altura del municipio lucense de Quiroga a causa de un desprendimiento de tierra. Ninguno de los 191 pasajeros que viajaban en el convoy resultó herido.
Con el paso de las horas, se van conociendo nuevos detalles sobre lo ocurrido en el interior del tren y en los momentos de tensión en los que varios viajeros abandonaron el vehículo, que hacía el recorrido Valencia-Zaragoza.
Renfe ha abierto el plazo de inscripción como usuario y los abonos podrán adquirirse desde el 24 de agosto
Comenzará a funcionar a partir del 24 de agosto para los trenes de Cercanías, Rodalies y Media Distancia.
Los Mossos d'Esquadra han detenido en el término de Santa Oliva (Tarragona) a un joven de 19 años relacionado con el robo.
Un hombre perdió la vida este miércoles por la noche en Lugo tras ser atropellado por un tren, a la altura de la Rúa Garaballa de Abaixo.
Un menor de edad ha resultado herido este viernes al ser arrollado por un ten en Viveiro (Lugo) y ha tenido que ser trasladado en un helicóptero medicalizado hasta el Hospital Materno Infantil de A Coruña.
Las distintas plataformas llevan a cabo otros actos por todo el norte además de la local
La Autoridad Portuaria anticipa retrasos por el paro del transporte, los materiales y otras eventualidades
A portavoz nacional do BNG quixo vivir a experiencia dos que empregan este medio, que son “heroes e heroínas”