Wei Wei, la hija, explica su concepto gastronómico, basado en la sencillez: “No hacemos nada especial, sino que es comida sencilla, lo que hemos comido toda la vida en casa.
Es la segunda de fabricación china que obtiene esta luz verde después de que a principios de mayo lo consiguiera la desarrollada por Sinopharm.
China marcó un hito hoy en su carrera espacial al posar con éxito un vehículo explorador sobre la superficie marciana en su primera misión al planeta rojo, algo que solo habían conseguido antes, tras varios intentos, EEUU y la extinta URSS, aunque ésta no logró completar la hazaña.El explorador Zhurong -nombre de un dios del fuego de la mitología china- amartizó hoy a las 07.18 horas locales (23.18 GMT del viernes) en una llanura de la Utopia Planitia, en el hemisferio norte del planeta, tras lo que consiguió enviar señales a la Tierra, según la Administración Nacional China del Espacio (CNSA)."La misión de exploración marciana ha sido un éxito total", afirmó el director de la CNSA, Zhang Kejian, desde el Centro de Control Aeroespacial de Pekín después de que el amartizaje se confirmase.Llevó más de una hora confirmar el éxito, ya que el Zhurong debía desplegar primero sus paneles solares y antenas para enviar señales, que tardan a su vez cerca de 17 minutos en llegar a la Tierra debido a la gran distancia que separa a ambos planetas.Amartizaje "extremadamente complicado"La misión Tianwen-1 (Preguntas al Cielo, en mandarín) -formada por una nave orbitadora, un módulo de amartizaje y un explorador- alcanzó la órbita de Marte el pasado 11 de febrero, después de viajar durante siete meses por el espacio y recorrer 475 millones de kilómetros.La cápsula con el módulo y el explorador se separó del orbitador a las 04.00 horas locales (20.00 GMT del viernes) y descendió hacia el planeta rojo durante tres horas.Entonces, entró en la atmósfera de Marte, a una altura de 125 kilómetros sobre su superficie, e inició la fase más arriesgada de la misión.Son los conocidos por los expertos como los "siete minutos de terror", cuando la velocidad de la nave debe reducirse notablemente para poder amartizar con éxito y todo es controlado de forma autónoma por el orbitador y la cápsula, debido al tiempo que tardan en llegar sus señales a la Tierra.La velocidad de la nave se redujo entonces de 4,8 kilómetros por segundo a 460 metros por segundo y un gran paracaídas de 200 metros cuadrados se desplegó para continuar amortiguando su caída hasta los 100 metros por segundo.Poco después, el paracaídas y la cubierta exterior de la cápsula -que la protege de las altas temperaturas producidas por el choque con la atmósfera marciana-, se desprendieron y se activó el retrocohete del módulo para disminuir aún más la velocidad hasta casi cero.A cerca de 100 metros de la superficie, el artefacto se quedó en suspensión unos instantes para identificar posibles obstáculos y medir el desnivel, tras lo que seleccionó una zona relativamente plana y descendió lentamente, posándose con éxito sobre ella con sus cuatro brazos amortiguadores.Nueve minutos "de terror"Los siete minutos de terror en este caso fueron nueve, en una operación "extremadamente complicada, que tuvo que ser realizada por la nave espacial de forma autónoma", explicó el portavoz de la CNSA, Gee Yan."Cada paso tenía solo una oportunidad y las acciones estaban estrechamente relacionadas.
La mayor parte del Larga Marcha 5 se desintegró al colisionar con la atmósfera terrestre y algunos fragmentos cayeron en la zona de las Maldivas.
El mismo incluirá, además, información sobre los test y pruebas realizadas a cada persona."La pandemia todavía está con nosotros, pero la economía mundial necesita empezar de nuevo y los encuentros entre personas deben reanudarse sin mayor dilación", ha manifestado el portavoz.Así, ha explicado que a medida que los países implementan los esfuerzos en materia de vacunación, "el reconocimiento mutuo de estas campañas se ha convertido en parte de los nuevos códigos sanitarios entre distintos países"."Para ayudar a la recuperación económica mundial y facilitar los viajes transfronterizos, el Gobierno chino ha decidido poner en marcha este certificado de vacunación para los viajeros", ha dicho antes de señalar que estará disponible en dos formatos: uno digital y otro en papel.En este sentido, ha matizado que la información estará encriptada en un código QR que podrá ser verificado, desencriptado y leído por las autoridades pertinentes cuando sea necesario.Además, ha manifestado que el Gobierno chino está dispuesto a abordar con otros países el establecimiento de un "reconocimiento de mecanismos" sobre códigos sanitarios en relación con las "preocupaciones actuales" en el marco de la pandemia."Esto facilitará la emisión de visados y hará los viajes entre países más sencillos, lo que contribuirá a nuevos encuentros más seguros y ordenados", ha concluido.En el último día, el país ha notificado 17 nuevos casos de coronavirus procedentes del extranjero, según datos del Ministerio de Sanidad del gigante asiático.Por otro lado, el número total de positivos por la COVID-19 se sitúa en 90.002, incluidas 180 personas que se encuentran bajo atención médica.
La siembra de nubes, que es lo que quiere hacer para que llueva más, no es nueva; incluso se ha hecho en España –suponemos que en Galicia no, que ya nos viene de serie–, pero no a este nivel, en más de cinco millones de kilómetros cuadrados.
La OMS descartó la posibilidad de que se crease en un laboratorio
El equipo de expertos chinos que investiga la enfermedad en Wuhan cree que pudo haber circulado antes en otros lugares