Industria

El BNG pide inversión en industria e infraestructuras en los Presupuestos

El diputado Néstor Rego presentó ayer las enmiendas relativas a las comarcas de Ferrol, Eume y Ortegal

La industria, las pensiones y la sanidad, protagonistas de una nueva jornada de protestas

Ferrol, Narón y Mugardos fueron el foco de cuatro acciones reivindicativas de vecinos y sindicatos

El Eume, candidato a los Planes de Sostenibilidad Turística de Industria

Se trata de aumentar la competitividad turística de la comarca a través de inversiones con fondos europeos

Ana Pontón ve "una oportunidad" en sector mar-industria para los fondos europeos

"En el complejo mar-industria tenemos una oportunidad y tenemos que aprovechar los fondos para conseguir un tejido más rico, más innovador y que genere empleo y riqueza en Galicia", ha zanjado Pontón

CCOO Industria insta a la Xunta a desarrollar en Ferrol el Centro de Investigación de Energías del Mar

El sindicato cree que el sector es una oportunidad de desarrollo industrial, económico y de diversificación

La Xunta reivindica la innovación para modernizar la industria en la comarca

El Campus Ferrol acogió ayer la jornada de difusión de la UMI entre la universidad y Navantia

Industria avanza que la inversión para la fábrica de baterías rondará los 5.000 millones

La ministra de Industria, Reyes Maroto, cree que la inversión para el proyecto estratégico de movilidad eléctrica que supone la construcción de la primera fábrica de baterías para vehículos eléctricos en España rondará los 5.000 millones de euros.La propia ministra anunció esta semana la creación de un consorcio público-privado con Seat-Volkswagen e Iberdrola para construir una fábrica de baterías para vehículos eléctricos, la primera de España, "cerca" de la planta que la compañía automovilística tiene en Martorell (Barcelona).En una entrevista que publica este sábado La Vanguardia, Maroto dice que, aparte del plan Moves, en los fondos europeos hay más de 1.100 millones para movilidad y en Industria cuentan con financiación para baterías y fabricación de vehículos, dentro del cambio del proceso productivo, aunque también asegura que, en principio, habrá más aportación privada que pública.La ministra señala que el consorcio público-privado al que se han sumado Seat e Iberdrola, así como CaixaBank y Telefónica, "está abierto a más socios", a toda la industria automovilística de España.Explica que el horizonte de la fabricación de vehículos eléctricos es 2024/25, para cuando esperan tener todo el proyecto desarrollado, lo que permitiría producirlos no solo en la planta Martorell sino en otras fábricas de España.En este sentido, Maroto apunta que cuando se habla de que la fábrica de baterías estará cerca de Martorell, quiere decir que no van a traer las baterías de China.