Puertos del Estado destaca la gran inversión del Gobierno en Ferrol

Un momento de la visita a las instalaciones del puerto exterior de Ferrol | apfsc

El presidente de Puertos del Estado, Álvaro Rodríguez, destacó ayer, durante una visita a Ferrol, el “gran esfuerzo inversor” del Gobierno central en las instalaciones portuarias de la ciudad naval, poniendo de relieve una dotación de 99,3 millones de euros hasta 2025, de los cuales 9,2 provienen de fondos europeos a cargo del Mecanismo de Recuperación y Resilencia. Así, Rodríguez Dapena se desplazó hasta Ferrol para asistir a una reunión del Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao, además de supervisar, al término de la misma, las diferentes actuaciones que se están realizando en el entorno de Caneliñas.

De esta forma, el presidente de Puertos del Estado, acompañado del máximo responsable del organismo de gestión portuaria de Ferrol, Francisco Barea; el delegado del Gobierno, José Miñones; y el alcalde de Ferrol, Ángel Mato, visitó las obras del túnel de conexión de los puertos interior y exterior, así como el inicio de los trabajos de las fases 1 y 2 del proyecto de red ferroviaria interna de Caneliñas. En el primero de los casos, como explicó Barea a Rodríguez Dapena, a comienzos de año se logró uno de los principales hitos de las obras: la conexión de los dos extremos del túnel, de casi seis kilómetros de longitud, entre los puertos interior y exterior, bajo el macizo de Brión. El presidente de la Autoridad Portuaria señaló, además, que dicho punto marcaba la finalización del 51% del proyecto; la parte “más costosa y compleja” del mismo dada la incertidumbre de excavar en un terreno como el antes mencionado.


Los siguientes pasos, continuó explicando Barea, serán la impermeabilización del túnel y la construcción del viaducto de A Malata, con una finalización del proyecto estimada en el segundo semestre del próximo año.




Otras apuestas


Durante la visita a las instalaciones portuarias, el presidente de Puertos del Estado pudo conocer de primera mano otras de las grandes apuestas del organismo ferrolano. Por una parte, la terminal de contenedores de la ciudad naval, que el presente mes estrenó una nueva línea internacional –aunque aún no está en marcha por cuestiones de gestión de su consignataria–. Se trata de la conexión con Algeciras de la singapurense X-Press Feeders; un servicio de vital importancia que permitirá al puerto ferrolano conectar con Asia y Estados Unidos, diversificando sus tráficos del ámbito europeo y potencialmente impulsando la implantación o expansión de empresas en el área, que ahora podrán exportar e importar mercancías de otros continentes.

Por otro lado, Rodríguez Dapena, que durante el encuentro se reunió con representantes de firmas como Navantia, Reganosa o Endesa, abordó las oportunidades –y retos– que ofrecen a la infraestructura las energías renovables. Es el caso de la actual crisis energética, donde destaca la gran importancia de que la ciudad cuente con una de las seis plantas regasificadoras del estado o las potencialidades que abre para la ciudad la reciente aprobación de los Perte Naval y del Hidrógeno. En este ámbito, el presidente de la Autoridad Portuaria destacó el proyecto de Puerto Verde de Ferrol, con el que se pretende modernizar las actividades de la infraestructura, además de la producción de biocombustibles o la generación de hidrógeno verde.



Apuestas por el puerto


Durante el encuentro, el alcalde de Ferrol, Ángel Mato, expresó la necesidad de que el Gobierno se “involucre” en el desarrollo del puerto de Ferrol, más concretamente en lo que considera sus tres pilares de futuro.


En primer lugar, a corto plazo, aprovechando los fondos Next Generation para proyectos renovables; en segundo, a medio, desarrollando una “línea híbrida” ferroviaria entre Ferrol y A Coruña para potenciar el transporte de mercancías; y, en tercero, a largo plazo, apostando por la creación de una plataforma logística en Mandiá. Esta, aseveró Mato, sería “clave dentro dunha estratexia de desenvolvemento industrial e económico da cidade”. Se trataría de una iniciativa conjunta del Puerto, el Concello y la Xunta para la que la administración local cedería una parcela incluida en el convenio de Defensa. 

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