El Rally de Ferrol dará comienzo este viernes a las 19.30 horas en la avenida de Esteiro, donde los pilotos realizarán la habitual ceremonia con la que se da el pistoletazo de salida. La presentación, que tuvo lugar este miércoles a las 12:00 en el concello ferrolano, contó con la presencia de German Castrillón, afamado piloto ganador hasta en diez ocasiones de la prueba y presidente de la Escudería Ferrol, organizadora de la prueba.

Al acto también asistieron las distintas autoridades, con José Manuel Rey Varela, alcalde de Ferrol, a la cabeza, acompañado de la secretaria territorial de la Xunta de Galicia, Patricia Busto, y Antonio Leira, diputado provincial de Deportes. Todos ellos destacaron el trabajo de la organización y las personas implicadas, señalando la carrera como uno de los eventos que sitúan a la ciudad naval en el panorama turístico y deportivo a nivel nacional.

Tramos y “shakedown”

Esta edición, la número 56, cuenta con 125 pilotos inscritos que rodarán por cuatro tramos, siendo tres de ellos a doble pasada. El primero y el tercero serán los que corresponden al itinerario Irixoa-Monfero, arrancando a las 8.56 horas y a las 12.03 horas, respectivamente, en una parte del circuito que se ha mantenido igual respecto a los años anteriores, únicamente con modificaciones en su último kilómetro.

El segundo tramo, y el único con una sola pasada, será el denominado Monfero-Monfero, que se podrá disfrutar a partir de las 09.24 horas. Los siguientes, el cuarto y el sexto, serán los de Ferrol-Ferrol, poniéndose a rodar a las 15.04 y a las 18.30 horas. Se trata de un recorrido con diversas novedades, siendo las más destacadas las variaciones que se hicieron en el medio del circuito para poder ofrecer más zonas para el público.

El último tramo programado es el de San Sadurniño-As Somozas, comenzando el quinto sector a las 15.49 y el séptimo y último a las 19.15 horas. El final del Rally de Ferrol esta previsto para las 20.15, mientras que la entrega de trofeos será aproximadamente una hora después, a las 21.15 horas, en Esteiro.

El “shakedown”, por su parte, tendrá dos tramos. De 11.00 a 12.00 el primero y el segundo de 12.00 a 13.00 horas. Conviene precisar, para los menos aficionados, que esta parte del rally es una sesión de pruebas cronometrada, generalmente de corta duración (menos de siete kilómetros), donde los equipos pueden probar y ajustar sus coches antes de la carrera principal sin contar para la clasificación final de la prueba.

 
Respecto a la seguridad de la carrera y sus espectadores, los tramos se cerrarán una hora antes de la hora prevista para su inicio y estará terminantemente prohibido caminar por el recorrido 30 minutos antes del paso del primer participante.