En Marea reclama al presidente de Navantia que explique en el Congreso el plan industrial

En Marea reclama al presidente de Navantia que explique en el Congreso el plan industrial
23 enero 2016 página 28 / 05 febrero 2016 página 27 Madrid.- La federación gallega de Inzquierda Unida, liderada por la diputación de En Marea, Yolanda Díaz, insto a Aberto Garzón a "colaborar" con Pablo Iglesias

La diputada de En Marea, Yolanda Díaz, solicitó ayer la comparecencia del presidente de Navantia, José Manuel Revuelta Lapique, en la comisión de Industria del Congreso de los Diputados.
“Tras las últimas informaciones relativas al estado económico de la empresa pública Navantia, desde En Marea queremos que el señor Revuelta informe de las gestiones que está llevando a cabo para garantizar la viabilidad de la empresa y de su plantilla de trabajadores”, señaló Yolanda Díaz.
Además, En Marea, que hace tres semanas ya presentó en el Congreso una Proposición No de Ley (PNL) requiriendo un plan industrial de futuro para los astilleros de Ferrol y Fene con propuestas específicas como la construcción de un dique flotante, también pidió al presidente de Navantia que aclare cuál es el Plan Industrial que la empresa pública ha pensado implementar a partir de ahora.

subrogación
Por su parte, el BNG presentó, esta vez en la cámara gallega, una PNL que será debatida hoy y en la que se demanda “el fin de la discriminación a la que se están sometidos los trabajadores de las auxiliares de Navantia en Ferrol respeto de otros centros de producción que tiene asegurada la subrogación” , como el de mantenimiento de las instalaciones de la empresa, que venían siendo desarrollados por la empresa Electrorayma.
El BNG defenderá hoy, a partir de las 10.30 horas en la Comisión de Economia, que la Xunta demande a la empresa pública que incluya en los pliegos de contratación la subrogación de los trabajadores que desarrollan estos trabajos.
En su iniciativa, consideran los nacionalistas, que existe un agravio comparativo con respeto a los trabajadores que realizan las mismas funciones de mantenimiento en otros astilleros de Navantia, como los de la bahía de Cádiz, en los que sí se produjo la subrogación de la plantilla.

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