LA LOSA DE FENE

El próximo mes llegarán al astillero público de Ferrol las 5.500 toneladas de acero para iniciar la construcción del buque hotel contratado por Pemex. Aunque en un principio estaba previsto que un 40 por ciento de los bloques del flotel se ejecutasen en el astillero de Fene, una vez más se ha comprobado hasta qué punto la losa que representa el veto de la Comisión Europea a la construcción naval convencional continúa pesando. Hace bien Navantia al desvincular a la antigua Astano de esta construcción ante el riesgo de someterse a la inquisitorial mirada de Bruselas. No vaya a ser que, a punto de concluir, se saquen de la manga su continuidad.