El PP asegura que Navantia necesita disponer de un dique seco para ser competitiva

El PP asegura que Navantia necesita disponer de un dique seco para ser competitiva
Sede del PP RP Juan Juncal

El diputado del Partido Popular y antiguo alcalde de Ferrol, Juan Juncal, presentó ayer en una rueda de prensa en la sede de la formación en la ciudad naval una Proposición No de Ley para instar al ejecutivo de Pedro Sánchez a iniciar los trámites para la construcción de un dique seco en las instalaciones de Navantia. Juncal señaló que la propuesta, que será debatida en la Comisión de Industria, Comercio y Turismo, “es un elemento clave para la transformación del astillero”.
El representante popular criticó así que el plan estratégico de la empresa –firmado ayer– tendría que haber contemplado esta propuesta, en lugar de haberse centrado únicamente en el rejuvenecimiento de la plantilla, la mejora en los procesos de fabricación de los buques o la transformación de las instalaciones en el Astillero 4.0.
Para la formación este proyecto es “vital para reforzar la diversificación del naval en nuestra ría y sacar de una vez por todas a Navantia de números rojos”, además de que “la construcción de un dique seco cubierto, con capacidad suficiente para albergar la fabricación de los buques, es un elemento clave para la transformación del astillero”.

Competitividad internacional
Juan Juncal señaló durante su comparecencia que “mientras otros astilleros del mundo han evolucionado, Navantia Ferrol se quedó estancada tras la renovación del siglo XX, por lo que es indispensable abordar de forma inminente su reforma para consolidar su posicionamiento en mercados internacionales”.
Del mismo modo, el diputado popular aseguró que la construcción de la infraestructura era un objetivo imposible durante los años anteriores por la crisis financiera, pese a existir estudios preliminares sobre la misma. Así, considera que este es el momento idoneo para acometer este proyecto, dado que “las F-110 generarán 7.000 puestos de trabajo durante la próxima década, por eso debemos seguir avanzando en la modernización del astillero”, puntualizando, además, que a pesar de este contrato “si no hay inversión para el dique seco cubierto, Navantia seguirá languideciendo”.

Buenas expectativas
Paralelamente, el Clúster del Naval Gallego (Aclunaga), realizó ayer una valoración del año 2018 y las perspectivas que se presentan, al menos de momento, de cara a 2019.
El ente señaló que, durante el presente período, se habían mantenido las cifras de empleo y contratos de 2017, pero con el añadido del contrato de las fragatas F-110, que implica “la continuidad y fortalecimiento de la industria en Galicia”.

El PP asegura que Navantia necesita disponer de un dique seco para ser competitiva

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