La sociedad Aguas de las Cuencas de España (Acuaes) ha licitado las obras de construcción de los colectores del tramo del río Inxerto incluidos en el saneamiento de la ría de Ferrol. El importe se ha fijado en 6,6 millones de euros, una cantidad con la que se ejecutarán dos colectores.
El primero servirá para recoger las aguas residuales que ahora se vierten a la canalización subterránea del Inxerto bajo el polígono de A Gándara y conducirlas al nuevo tanque de tormentas situado en su desembocadura, desde donde se enviarán a la estación depuradora.
El segundo recogerá los vertidos de la margen izquierda del Inxerto, en el tramo comprendido entre O Espiño y el polígono de A Gándara.
vertidos
Las obras que ayer licitó Acuaes forman parte de la actuación denominada “Interceptores generales de la margen derecha de la ría de Ferrol”, que la sociedad ejecuta para completar el sistema de saneamiento de los municipios de Ferrol y Narón. El objetivo es, señala el propio organismo, “solucionar la afección que sobre la ría de Ferrol está generando el vertido de aguas residuales a lo largo de toda su margen derecha”.
El conjunto de la actuación supone una inversión de 45,5 millones de euros, que se financian en un 90% por el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente a través de Acuaes y los fondos Feder, y en un 10% por la Xunta.
Por lo que se refiere al resto de las obras, en el tramo A Malata-A Gándara están en ejecución los tanques de tormentas Esteiro 1 y Esteiro 2, el colector general en la calle Irmandiños y la rehabilitación del que discurre bajo la carretera de la Trinchera. Además, han finalizado 12 de las 16 redes de alcantarillado que se conectarán en la primera fase, previa a la finalización de los tanques de tormenta.
En el tramo A Gándara-O Cadaval están construyéndose los tanques de A Gándara, Montón, Caranza 1, Inxerto 2 y Cadaval y los edificios de explotación de los de Caranza 2 y Caranza 3. También está en ejecución el colector general entre A Gándara y el Montón. Por último, han dado comienzo las obras de la estructura de regulación en el Puerto, que sustituye a la de La Ranita.