sábado 8/8/20

Un total de 18 empresas presentan ofertas a las obras de mejora de la AC-862

El proyecto, que cuenta con una presupuesto de 6,47 millones de euros, ya inició los trámites expropiatorios
Imagen del vial en cuestión a su paso por San Sadurniño  | cedida
Imagen del vial en cuestión a su paso por San Sadurniño | cedida

Un total de 18 empresas presentaron sus ofertas para ejecutar las obras de mejora de la capacidad y seguridad vial de la carretera AC-862, que une la autovía Ferrol-Vilalba y Ortigueira

Esta primera fase de acondicionamiento del tramo comprendido entre la AG-64 y Ponte Mera, a su paso por los municipios de San Sadurniño, Moeche y Cerdido, fue licitada por un importe superior  los 6,47 millones de euros. 

La Consellería de Infraestruturas e Mobilidade tiene ya convocados los actos expropiatorios necesarios para su ejecución. En concreto, el levantamiento de actas previas está fijado entre los días 13 y 17 de julio y la formalización de las actas de ocupación, luego del abono de los depósitos previos, entre lo 31 de agosto y el 4 de septiembre.

Según el proyecto de ejecución de estas obras, en esta primera fase se actuará en cerca de 20 kilómetros de carretera, rectificando curvas, ampliando la calzada. Se habilitará un tercer carril de adelantamiento a lo largo de 3,8 kilómetros, además de mejorar el carril adicional actual existente en sentido Ferrol. La intervención se iniciará en el punto kilométrico 17+500, una vez superado el núcleo de San Sadurniño y tras dejar atrás el enlace con la AG-64.

Las principales actuaciones proyectadas son la corrección de trazados en los tramos más sinuosos, mejora y rediseño de las intersecciones existentes y el encaje y dimensionamento de carriles lentos, en aquellos trechos donde es viable. También se prevé la revisión y acondicionamiento de la señalización vertical y horizontal y el análisis de los giros a la izquierda y de la seguridad viaria.

Tras el período de información pública y con base en los alegatos recibidos, en este proyecto se decidió no incluir la glorieta del punto kilométrico 24+150 que, si es el caso, será objeto de una actuación independiente.

Para la segunda fase, cuyo proyecto está en redacción, se reservan las actuaciones para ejecutar entre los puntos kilométricos 37+340 y 42+380.

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