SINERGIAS EN REPARACIONES

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Los datos son incuestionables. El importante número de buques gaseros que el año pasado recalaron en Navantia para tareas de reparación o mantenimiento ha permitido al área de carenas registrar el mejor ejercicio de su historia, tanto por contratación como por volumen económico. Una circunstancia que no se hubiese dado en ningún caso al margen de la actividad de Reganosa, que infiere un notable tráfico marítimo y, en consecuencia, determina la decisión de las navieras de aprovechar tal circunstancia para  recurrir a los servicios de la compañía pública. Aunque Navantia ha perdido el liderazgo en este terreno, se dice que por la falta de instalaciones con capacidad para hacer frente a la demanda –una de las referencias obligadas para reclamar la construcción de un nuevo dique–, resulta más que evidente la aportación de la regasificadora a este sector.

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