La facturación en el mercado civil solo llegó al 10,5%

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Como sucedió en ejercicios anteriores, Navantia sigue lejos de aprovechar el tope impuesto por la Unión Europea para trabajar en el ámbito civil, fijado en el 20% de su facturación total. Durante el pasado 2012 solo un 10,5% de las ventas del grupo corresponde a dicho sector, en el que actualmente opta a la construcción de cuatro buques gaseros para Repsol y Gas Natural. Podría entrar en este apartado también el contrato del flotel para Pemex por valor de 150 millones, que en la memoria se apunta como firmado, pero no consignado, dado que a estas alturas no ha entrado en vigor.
En cuanto al capítulo de carenas, el informe económico de Navantia señala que alcanzó un volumen de 241,1 millones de euros, muy positivo “principalmente por el aumento de reparaciones de buques tipo LNG en Ferrol” y por la firma de una reparación importante de patrulleros para Argelia que también se desarrolla en la ría. En el área de sistemas, el volumen de pedidos externos fue de nueve millones de euros y en dicha cantidad ocupa un lugar destacado los trabajos para el programa de destructores AWD de Australia. El informe señala que se ha mejorado la utilización de la “capacidad propia”, pese a lo cual la mano de obra directa cayó un 20%.  n M.M.

La facturación en el mercado civil solo llegó al 10,5%