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El puerto sigue mejorando sus cifras aunque continúa por detrás de 2019

Las dársenas de Ferrol y San Cibrao continúan siendo las principales de Galicia para la descarga de graneles sólidos | aec - emilio cortizas

El último balance mensual de tráficos de Puertos del Estado, correspondiente a julio y publicado la pasada  semana, confirma la gran recuperación y fortaleza de la actividad en las dársenas ferrolanas. Si bien las cifras continúan por debajo de las registradas antes de la pandemia – 6.930.238 toneladas acumuladas desde enero frente a las 7.141.566 del mismo período en 2019–, la enorme caída en la actividad provocada por la epidemia mundial parece ya más un recuerdo que algo cercano. De hecho, visto en perspectiva, la diferencia entre ambos años –poco más de 200.000 toneladas–, responde directamente a la caída del carbón desde abril de 2019 por la parálisis de la central de As Pontes, lo que confirma la efectividad de las diferentes estrategias establecidas por la Autoridad Portuaria para paliar dicha pérdida y diversificar sus tráficos.


Asimismo, este resultado, un aumento del 16,11% respecto al mismo período de 2021, supone tanto el segundo mayor incremento porcentual de los puertos gallegos –solo superado por A Coruña, con un 18,49%–, como también el segundo más grande el volumen de mercancías, tanto acumuladas desde enero como las del propio mes de julio –nuevamente con la ciudad herculina a la cabeza, con 7.607.744 y 1.225.384, respectivamente–.


En lo referente a los diferentes tipos de tráficos, las dársenas de Ferrol y San Cibrao volvieron a situarse a la cabeza de Galicia en graneles sólidos. Por un lado, el incremento porcentual acumulado desde enero se situó en el 23,17% –pasando de 3.552.446 toneladas en 2021 a 4.375.421 el presente ejercicio–, frente al 18,52% de A Coruña y el 9,49% de Marín. Por otro, el volumen de cargas y descargas, tanto acumuladas como mensuales –este último de 650.176 toneladas, un 11,32% más– también fue el mayor de los puertos gallegos.


Los graneles líquidos, por otro lado, principal área de negocio de la Autoridad Portuaria de A Coruña, continuaron la misma tendencia registrada el mes pasado. De esta forma, la ciudad herculina lideró el ránking gallego en volumen de descargas, tanto acumuladas desde enero (2.026.898 toneladas), como del propio mes de julio (896.679), situándose Ferrol en segunda posición –2.026.898 y 280.141 toneladas, respectivamente–. Curiosamente, el liderazgo en el listado de incremento porcentual en esta área lo obtuvo este mes el puerto de Vilagarcía, dado que, pese a tener un volumen reducido de negocio, el gran incremento de este (46,6%) lo situó a la cabeza de Galicia, por delante de A Coruña (18,33%) y Ferrol (7,82%).


Por último, en el área de mercancías se distinguen dos tipologías con diferente incidencia para la ciudad naval. Por un lado se encuentra la general, principal negocio de la Autoridad Portuaria de Vigo –con Ferrol en la penúltima posición en volumen mensual y acumulado, y en la última términos porcentuales, con una caída del 0,91%–. Por otro, se encontraría la mercancía en contenedores, un área de negocio también dominada por la ciudad olívica pero donde la urbe naval sale mejor parada. Y es que, gracias a la gran apuesta de la Autoridad Portuaria por esta línea de actividad como forma de paliar la caída del carbón y para diversificar sus tráficos, Ferrol se sitúa en la tercera posición en tonelaje cargado y descargado desde enero (184.841) y en la segunda en el ránking mensual (44.660) y el incremento porcentual (106,45%). En este caso cabe destacar, además, que en la primera posición se situaría A Coruña, dado que pasó de siete toneladas en 2021 a 99 el presente año, lo que supone un aumento de 1.314,29%.


Finalmente, en lo referente al número de contenedores, la ciudad naval se posicionó como la cuarta Autoridad Portuaria de Galicia en el balance acumulado desde enero (16.467) y como la segunda del mes de julio (3.990). 

El puerto sigue mejorando sus cifras aunque continúa por detrás de 2019

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