DIQUE FLOTANTE, Y PENDIENTE

Por lo que se ve, el Gobierno central todavía tiene que incorporar nueva documentación a la remitida a Bruselas en relación con el proyecto constructivo de un dique flotante en Navantia Ferrol. La Comisión Europea aclara además que su respuesta no tiene carácter vinculante. La infraestructura, que conllevaría un notable impulso a la más que rentable área de reparaciones del astillero, figura entre las demandas para dotar de ocupación a las gradas. A falta de la documentación que Madrid continúa sin remitir a Bruselas, el dique flotante se hace, más que nunca, imprescindible en materia de ocupación, ya que, incluso contando con el contrato de Pemex, el trabajo no cubre toda la demanda. De los gaseros, mejor no hablar, sobre todo al trascender que Hyundai ha iniciado ya los trabajos de uno de ellos. Navantia, entre tanto, insiste en que se mantienen las opciones.