Un acuerdo rubricado en Sidney a bordo del destructor “HMAS Hobart” –basado en las fragatas F-100 españolas– por parte del jefe de la Marina australiana, el vicealmirante Michael Noonan, y el presidente de Navantia Australia, Warren King, y con la firma del secretario adjunto de Construcción Naval, Tony Dalton y la presidenta de Navantia, Susana Sarriá, de forma no presencial, marca un nuevo hito en la actividad de Navantia en el país Commonwealth.

A través de esta colaboración, será Navantia Australia la que se encargue del mantenimiento de todos los buques actuales y futuros, diseñados o construidos por la empresa española y en servicio en la Marina Australiana, a lo largo de toda su vida operativa.

La relación de Navantia con la Marina Australiana se remonta a los primeros contratos para el diseño de los destructores AWD y para la construcción de dos buques anfibios tipo LHD, que fueron realizados en su mayoría en el astillero de Ferrol, un barco realizado tomando como modelo el “Juan Carlos I” de la Armada, así como doce lanchas de desembarco para los mismos.

Fue ya en el año 2016 cuando se contrató el suministro de los dos buques AOR, que se encuentran en fase final de construcción. Navantia registró en 2012 su filial en Australia, que actualmente proporciona servicios de apoyo al diseño y al mantenimiento de todas las clases de buques diseñados por la empresa pública y cuyo 100% del capital pertenece a la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI).

Tras la firma de este acuerdo entre Navantia y la Commonwealth de Australia, la presidenta de la empresa pública manifestó que este acuerdo “representa un importante hito en la larga relación de confianza que Navantia mantiene con Australia desde principios de los años 2000”. Así, incidió en que esta colaboración plasmada en papel “reconoce la importancia de Navantia Australia en el panorama de industrias críticas para la defensa y es también una prueba de la apuesta por la internacionalización de la empresa, en la que Australia figura como uno de los mercados estratégicos para la compañía”.

También el presidente de Navantia Australia, Warren King, reconoció el valor de un acuerdo como el ahora rubricado, explicando que, a su juicio, “este es un importante hito en el desarrollo de las capacidades de la compañía”. De este modo, recordó que el mantenimiento y las modernizaciones de los destructores de la clase Hobart, los LHDs y las lanchas de desembarco, así como los nuevos buques de apoyo logístico, que actualmente se están construyendo en el astillero de Ferrol, “serán gestionados por Navantia Australia y abre un importante futuro en el desarrollo de las operaciones actuales y nuevas soluciones apoyadas en tecnologías digitales.” l