Unanimidade parlamentaria por descentralizar a xestión de Navantia en Ferrol

|


Unanimidade parlamentaria por descentralizar a xestión de Navantia en Ferrol Ferrol, 16 set. (EFE).- O futuro do sector naval na ría de Ferrol volveu nesta mañá centrar boa parte do debate político na comisión sexta de Industria, Enerxía e Turismo do Parlamento galego, que resolveu por unanimidade apoiar o BNG na súa proposta de xestión descentralizada de Navantia en Ferrol.
A comisión parlamentaria, que durou tres horas, abordou a situación dos dous estaleiros públicos de Navantia en Fene e Ferrol, eixe de tres proposicións non de lei que presentaron os tres grupos da oposición, PSdeG, BNG e AGE nun debate conxunto que se prolongou durante 55 minutos.
O PP aplicou a súa maioría para rexeitar as propostas que propuxeron os socialistas e a AGE, ambas interesadas nos plans do Executivo sobre o dique flotante e a fin do veto civil á antiga Astano -hoxe Navantia Fene- en 2015.
A oposición reprochou ao Goberno galego unha taxa de desemprego "insustentable" na comarca de Ferrolterra, das máis altas da Unión Europea, subliñou o socialista Abel Losada, que a situou por riba de 30%.
O BNG, a través da deputada Carmen Adán, preguntou á Xunta polo "roteiro para o naval" unha vez expire, no vindeiro 31 de decembro de 2014, o veto que impedía á antiga Astano construír navíos civís.
A AGE, por súa vez, acusou o Goberno galego de "condenar" Ferrolterra á "desaparición tecnolóxica e industrial do mapa de Galicia", en palabras de Consuelo Martínez.
"A carga de traballo é a nosa obsesión", defendeu Miguel Tellado, deputado ferrolán do PP e portavoz en asuntos do naval, que neste luns foi designado polo comité executivo do PP de Galicia como novo portavoz da formación para suceder a Paula Prado.
Reprochou aos socialistas que presenten a mesma iniciativa sobre o dique outra vez porque "é reiterada e recorrente", dixo Tellado, co único obxectivo de buscar "o non do PP".
"A Xunta apoia o dique e apoiouno con diñeiro nos orzamentos, se era posible, mais a iniciativa é de Navantia e o non é da Comisión Europea da Competencia", replicou Tellado para xustificar a parálise dunha infraestrutura que reclamaba o cadro de persoal para acometer grandes reparacións navais.
Repetiu que foi Bruxelas a que se opuxo á súa construción por considerar que suporía unha axuda de estado ilegal, algo que os socialistas desmentiron aireando unha carta do comisario, Joaquín Almunia, en resposta a unha pregunta do eurodeputado José Blanco (PSOE) onde expón que a consulta do Goberno central foi "informal".
Tellado xustificou que Navantia conta agora con encargas por valor de 400 millóns de euros e 2,5 millóns de horas de traballo, en alusión ao flotel da Pemex, o BAM (buque de acción marítima) para a Armada pendente da orde de execución ou a reforma do 'Monforte de Lemos' da navieira de Fernández Tapias.
"É insuficiente, si. Mais marcan un antes e un despois", manifestou o deputado popular, que volveu culpar o anterior goberno socialista da falta de carga de traballo de Navantia.
Tellado xustificou o apoio do PP á petición do BNG para "unha xestión descentralizada de Navantia-Ferrol" e avogou por que "a Xunta se implique no consello de administración".
Entre tanto, as peticións do PSOE e da AGE foron rexeitadas con oito votos do PP e o apoio dos outros grupos. Na oposición criticaron a réplica popular ás súas preguntas sobre o naval ferrolán. "É publicidade, propaganda e enganos. Só iso", resumiu o socialista Abel Losada.

Unanimidade parlamentaria por descentralizar a xestión de Navantia en Ferrol