El gas natural licuado (GNL) es el sustituto más eficiente, económica y ambientalmente, de los combustibles hasta ahora habituales en la navegación. Así lo explicó ayer el director de Desarrollo de Reganosa, Rodrigo Díaz Ibarra, durante su intervención dentro de la jornada “Transición hacia una movilidad baja en emisiones”, que se celebró en la sede de la Xunta en Vigo, organizada por el Instituto Enerxético de Galicia (Inega).
Como ejemplo del impacto de la navegación en la calidad del aire, Rodrígo Díaz apuntó que el 90% del comercio marítimo se transporta por mar, según la Organización Marítima Internacional, y un ferry consume el combustible equivalente al de 25.500 coches. En ese sentido también expuso la normativa que la Unión Europea ha desarrollado para la reducción del impacto ambiental y de la dependencia del petróleo impulsando otros combustibles marítimos, como el gas natural licuado, con la creación de las zonas con control de emisiones o zonas ECA.
“La navegación sostenible requiere dotarse de las infraestructuras necesarias. De ahí que hayan nacido programas como el Core LNGas Hive para el desarrollo de una cadena logística integrada, segura y eficiente en la Península Ibérica, en el que Reganosa participa, con otros cuarenta socios”, explicó el responsable de la regasificadora. 
Dentro de este programa, el director de Desarrollo de Reganosa expuso los proyectos existentes para mejorar la terminal de Mugardos dotándola de un nuevo tanque de almacenamiento y un nuevo jetty, además de la adaptación del existente al tráfico de pequeña escala, para atender la futura demanda derivada de la navegación sostenible.
Rodrigo Díaz cerró su intervención hablando del proyecto del Hub de GNL del Noroeste, en el que participaron la Xunta de Galicia, la Universidad de Santiago, la Autoridad Portuaria de Ferrol, Navantia y Reganosa, que incluyó el diseño de un barco de suministro de GNL a pequeña escala, el primero concebido en España. Este proyecto nació de la voluntad de aprovechar las ventajosas condiciones que tiene Galicia, por su posición geoestratégica, su industria naval, su importante flota pesquera y sus infraestructuras portuarias y gasísticas.

bajas emisiones
Organizada por el Instituto Energético de Galicia (Inega) con motivo de la celebración del Día Mundial de la Eficiencia Energética, la jornada fue inaugurada por el conselleiro de Economía, Empleo e Industria, Francisco Conde. Este destacó las ventajas del gas natural como mejor solución desde el punto de vista técnico, ambiental y económico para el transporte marítimo y terrestre pesado y para mejorar la capacidad tecnológica de la industria. 
Conde recordó la apuesta del Gobierno gallego por convertir a Galicia en hub de GNL, aprovechando la ventaja competitiva que supone contar con la terminal de Reganosa en Mugardos.
El Inega decidió dedicar esta jornada a la movilidad baja en emisiones porque el sector del transporte es el responsable del 35% del consumo energético de Galicia y, por tanto, un sector clave para reducir las emisiones contaminantes y mejorar la calidad del aire de las ciudades. Durante la jornada se ha prestado especial atención al gas natural como solución óptima para el transporte marítimo y terrestre pesado. n