lunes 18.11.2019

Industria compromete 1.638 millones para prefinanciar la tecnología de las fragatas F-110

Se trata de un convenio plurianual cuyos fondos serán reembolsados cuando los buques sean entregados
Navantia presentó el diseño final de la F-110 el pasado mes de septiembre en la feria DSEI de Londres | cedida
Navantia presentó el diseño final de la F-110 el pasado mes de septiembre en la feria DSEI de Londres | cedida

La sesión del pasado viernes del Consejo de Ministros se saldó con el compromiso por parte del Ministerio de Industria de prefinanciar con 1.638 millones de euros la fase de desarrollo tecnológico e industrial del proyecto de construcción de las cinco fragatas F-110. Se trata pues de un convenio plurianual en el que se realizarán anticipos reembolsables entre 2019 y 2025, y que posteriormente serán devueltos entre 2026 y 2032, cuando el Ministerio de Defensa efectúe los pagos a medida que se entreguen los buques.

El acuerdo alcanzado en el Consejo de Ministros “modifica”, por tanto, los plazos y porcentajes fijados en la Ley General Presupuestaria para gastos de cara a ejercicios futuros. Así, tal y como detalla el portal “Infodefensa”, el compromiso presupuestario adoptado por Industria excede notablemente lo dispuesto en la legislación actual –especialmente teniendo en cuenta la realización de un plan de financiación similar con los submarinos de la clase S-80–, lo que hizo imprescindible el acuerdo para poder agilizar los trámites para la construcción de las naves.

Por tanto, la dotación máxima aportada por anualidad será de 398,5 millones para el presente ejercicio; 254,1 para 2020; 320 destinados en 2021; 350 en 2022; 255 para el año 2023; 210 para 2024; y, finalmente, 25 para 2025.

Este anticipo presupuestario supone más de la cuarta parte del coste total de las cinco fragatas encargadas por el Ministerio de Industria, que supondrán para las arcas públicas más de 4.300 millones de euros. A pesar de que se trata de uno de los mayores contratos que se realizarán en Ferrol, la demora hasta 2022 en el inicio de las obras motivó numerosas protestas por la falta de carga de trabajo hasta entonces.

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