Galicia Viernes 12 de Marzo de 2010

Blanco reconoce que el AVE Vigo-Oporto en 2013 era imposible por el estado de las obras José Blanco asiste a la reunión de ministros de Transportes de la UE efe EFE > BRUSELAS El ministro español de Fomento, José Blanco, aseguró ayer que poner en marcha la línea ferroviaria de alta velocidad (AVE) entre Vigo y Oporto en el año 2013 era “sencillamente imposible”, debido al estado de las obras, tanto en Portugal como en España. El Gobierno luso presentó el miércoles un severo plan de ajuste económico, que contempla, entre otras medidas de ahorro, el retraso del tramo del tren de alta velocidad entre Lisboa y Oporto hasta 2017 y entre Oporto y Vigo hasta 2015, mientras que en principio el AVE que unirá Madrid con Lisboa sigue anunciado para 2013. Durante la rueda de prensa que ofreció, tras presidir el Consejo de Ministros de Transportes de la Unión Europea, Blanco afirmó que el anuncio del Ejecutivo de José Sócrates pone plazos “realistas” en función del estado de la licitación de las obras del trazado ferroviario, lo que respalda el Gobierno español. “Vamos a ser honestos con la verdad: aunque tuviéramos toda la financiación de mundo, con el estado actual de los proyectos, tanto en la parte española como en la portuguesa, difícilmente se podría cumplir el objetivo de 2013”, declaró. Blanco señaló que no tuvo ocasión de entrevistarse ayer con su colega portugués en Bruselas, ya que no ha estado presente en la reunión del Consejo, pero indicó que tienen previsto reunirse con él en los próximos días en Madrid. El titular de Fomento lamentó la “contrariedad” que se da en el “debate político”, en el que los mismos que piden permanentemente que se cambie el trazado de una línea -proceso que supone retomar la construcción de un tramo desde cero- y ponen dificultades a los estudios informativos, son los que exigen que se cumplan los plazos establecidos. “Algunos deberían poner los pies en la tierra para no confundir a la gente y saber que la alta velocidad tiene que ir por la tierra y no por el cielo”, dijo. Aseguró que su Departamento hará todos los esfuerzos necesarios para conservar la financiación que la Unión Europea destinó a esta red (244 millones de euros), que podría verse afectada por el retraso del proyecto. Por su parte, el comisario de Transportes de la UE, Siim Kallas, precisó que la Comisión Europea no está “contenta” con los retrasos que algunos proyectos ferroviarios están sufriendo, aunque opinó que en general no van “mal”, sino “bastante bien”. Este asunto se tratará en profundidad en la Conferencia Red Transeuropea Transporte que se celebrará en junio en Zaragoza. Respecto a la financiación, recalcó que la mayor parte de la misma es asumida por los Estados miembros. Portada | Opinión | Ferrol | Narón | Comarcas | Galicia | Deportes | España | Mundo | Economía | Sociedad | Última Página | El tiempo | Titulares | Servicios | Agenda | Exposiciones | Cartelera | Correo |