Ferrol
Domingo
16 de Noviembre de 2008
El gobierno reserva 500.000 euros en el borrador de presupuestos para el centro de control semafórico
Imagen de coches detenidos en los semáforos de la avenida de Esteiro DANIEL ALEXANDRE REDACCIÓN > FERROL
El gobierno local pretende asimilar el funcionamiento de la red de semáforos de la ciudad al resto de las ciudades gallegas con la creación de un centro inteligente de control semafórico, un viejo proyecto -los primeros pasos, nunca continuados, se dieron hace quince años- que permitiría coordinar y regular las diferentes señales luminosas en función de la densidad y características del tráfico en tiempo real. Para hacer realidad la idea se reservan en el borrador de presupuestos municipales del próximo año 500.000 euros, una partida con la que el Ayuntamiento podría hacer frente a la obra civil. La sala de control se instalará, con toda probabilidad, en el Cuartel de la Policía Local de San Xoán.
El pasado marzo, el alcalde, Vicente Irisarri, anunciaba que el Concello había obtenido el visto bueno de la Dirección General de Tráfico para habilitar en la ciudad un sistema inteligente de control semafórico que permitiría que las señales luminosas se coordinasen en función de las necesidades del tráfico. La propuesta fue presentada en su día por el regidor municipal y los dos concejales del área de Tráfico, Gerardo López Castrillón y Sandra Ríos, ambos socialistas. Hoy, ya con gobierno en minoría, la idea sigue siendo una de las prioridades del equipo de Irisarri y de ahí que en el borrador de presupuestos para el próximo ejercicio pendiente de discusión se introduzca una reserva de 500.000 euros para dar cumplimiento a lo anunciado en su día, aunque seguramente no podrá ser en el plazo previsto. De hecho, cuando se adelantaba que el centro estaría en funcionamiento a finales de 2009, se hacía sobre la base de que la obra civil comenzaría este mismo año, algo que ya no se cumplirá.
El sistema inteligente de control semafórico está en funcionamiento en las principales ciudades gallegas y permite un control simultáneo del tráfico regulando los semáforos en función de las necesidades en tiempo real. La sala de control con que cuenta este centro adaptará el funcionamiento de las señales luminosas a las variaciones que se produzcan en la densidad de la circulación, previendo así posibles atascos como los que ahora se registran en algunos lugares a horas punta.
El concejal de Tráfico, López Castrillón, apuntó que la instalación de este sistema será una realidad -de darse finalmente el visto bueno a la partida presupuestaria contemplada en el borrador- con la colaboración del Ministerio del Interior a través de la Dirección General de Tráfico. Son los servicios técnicos de este departamento los que están elaborando, en colaboración con la propia administración local, el informe previo necesario para sacar adelante el proyecto, tanto desde el punto de vista de la tecnología como en lo que se refiere a aspectos jurídicos que es necesario tener en cuenta.
La iniciativa no es nueva. De hecho, la propia Dirección General de Tráfico elaboró hace casi quince años un proyecto que no se materializó por falla de intereses ou por falla de fondos económicos, apunta el actual gobierno, ya que el Ayuntamiento nunca ejecutó su parte, la correspondiente a la obra civil. Dado el tiempo transcurrido, fue necesario redactar un nuevo proyecto acorde con el actual desarrollo tecnológico, las características de la trama urbana y la necesidad de garantizar una adecuada seguridad vial. En el proyecto sobre el que se está trabajando, el Concello asumirá la obra civil -con instalación de recursos tecnológicos y materiales para el funcionamiento del centro de control- para la que se presupuesta el medio millón de euros citado. La inversión restante, la necesaria para adquirir los medios, correrá a cargo del Ministerio del Interior. Aunque todavía no hay una estimación precisa, el coste global del proyecto podría elevarse hasta los tres millones de euros.
Desde el Ayuntamiento se precisa que las posibilidades técnicas del sistema son ilimitadas, aunque se analizarán en función del estudio previo de las obras. Así, se barajan opciones como la localización y sanción de vehículos que circulen sin seguro o excedan la velocidad permitida a través de cámaras. Aunque todavía no hay decisión definitiva, el emplazamiento que baraja el gobierno local para la sala de control del centro semafórico es el Cuartel de la Policía Municipal de San Xoán.
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